Descripción
Anillo exterior del sincronizador de la primera y segunda velocidad del cambio de:
Diámetro exterior: 107 mm
Número dientes: 43
Altura: 28,6 mm
FIAT – PK BARCHETTA (1995-2004)
FIAT – 1V BRAVA (1995-1998) 1580 MPI 16V 103CV / 1580 MPI 16V 90CV / 1580 MPI 16V EM 04 / 1370 SPI 12V 80CV / SPECIFIC GEAR TYPE M38
FIAT – 1V BRAVA (1995-1998) 1800 MPI 16V / 1930 DS EM 08 / 1910 TB/DS 100CV / 1910 TB/DS 75CV
FIAT – 1M BRAVA G.98 (1998-2001) 1600 16V / 1600 16V EM.04 / 1600 16V CF3
FIAT – 1M BRAVA G.98 (1998-2001) 1800 16V
FIAT – 1M BRAVA G.98 (1998-2001) 1910 TD (75 CV) / 1910 TD (100 CV)
FIAT – 1U BRAVO (1995-1998) 1580 MPI 16V 103CV / 1580 MPI 16V 90CV / 1370 SPI 12V 80CV / SPECIFIC GEAR TYPE M38
FIAT – 1U BRAVO (1995-1998) 1800 16V / 1930 DS EM 08-65CV / 1910 TB/DS 100CV / 1910 TB/DS 75CV
FIAT – 1L BRAVO G.98 (1998-2001) 1600 16V / 1600 16V “SX”(RICONVERTITA) / 1600 16V CF3
FIAT – 1L BRAVO G.98 (1998-2001) 1800 16V
FIAT – 1L BRAVO G.98 (1998-2001) 1910 TD (75 CV) / 1910 TD (100 CV)
FIAT – PC COUPE’ (1994-1996) 1750 16V CEE F2
FIAT – PX COUPE’ GAMMA’96 (1996-2000) 1750 16V / 1750 MY 99
FIAT – XP ELBA CSL (1991-1996) 1372 SPI USA’83 (MONOJETRONIC) / 1580 SPI USA’83 (MONOJETRONIC) / 1697 DS
FIAT – XP ELBA CSL (1991-1996) 1372 SPI CEE F2 (MONOMOTRONIC) / 1580 SPI CEE F2 (MONOMOTRONIC)
FIAT – PT MAREA BENZINA (1996-1999) 1580 16V 103CV (75 KW) / 1800 / MOTOR 1580 BIPOWER
FIAT – PU MAREA DIESEL (1996-1999) 1910 TD (100CV) / 1910 TD SOFT (75CV)
FIAT – XR MILLE (1994-1995) 1697 DS
FIAT – XS MILLE CLIP (1995-1997)
FIAT – 1F MULTIPLA (1998-2010) 1580 16V BZ CF2 / 1580 16V BIPOWER CF2 / 1580 16V BLUPOWER / 1600 16V CF3 / 1596 16V CF3 BZ/MET / 1596 16V CF3 BZ/GPL
FIAT – 1X PALIO 2V EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI 16V EM.04 R.L. / HL 3P(ZA) / EL 5P(ZA)
FIAT – 1X PALIO 2V EXTRA EUROPA (1997-2002) 1108 CARB EM.04 / 1372 SPI EM.04 / 1697 DS EM.08
FIAT – 1X PALIO 2V EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI TORQUE 16V CF2
FIAT – 1X PALIO 2V EXTRA EUROPA (1997-2002) 994 MPI CF2
FIAT – 1Y PALIO WE EXTRA EUROPA (1997-2002) 1372 SPI CF2 (PL) / 1580 MPI 16V EM.04
FIAT – 1Y PALIO WE EXTRA EUROPA (1997-2002) 1372 SPI EM.04
FIAT – 1Y PALIO WE EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI TORQUE 16V CF2 / HL (TR)
FIAT – 1Y PALIO WE EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI TORQUE 16V CF2 / HL (PL) / HL MY.2000 (PL)
FIAT – 1Y PALIO WE EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI 16V EM.04 R.L. / EL (ZA) / HL (ZA) / SW EL (IND)
FIAT – PY PALIO/WEEKEND EUROPA (1997-2002) 1697 TDS SW
FIAT – PY PALIO/WEEKEND EUROPA (1997-2002) 1242 SW CF2 / 1580 SW
FIAT – NX PUNTO D-TD (1993-1997) 1697 T.DS EM.08 (70 CV) / 1697 T.DS USA’87-CEE FASE 2 (70 CV)
FIAT – NX PUNTO D-TD (1993-1997) 1697 T.DS CEE FASE 2 SOFT (63 CV)
FIAT – 1B PUNTO TB.DS. GAMMA’97 (1997-1999) “S” / “SX” / “ELX” / “VAN” / 1697 T.DS EM.08 (72CV) / 1697 T.DS CF2 (69CV) / 1697 T.DS CF2 SOFT (63CV)
FIAT – 2A SIENA EXTRA EUROPA (1997-2002) 1372 SPI CF2(PL) / 1580 MPI 16V EM.04 R.L. / HL(IND) / EL (ZA) / HL (ZA)
FIAT – 2A SIENA EXTRA EUROPA (1997-2002) 1242 MPI EM.04 / 1242 MPI CF2 87RON / 1697 DS EM.08 / 1697 TDS SOFT ECE08
FIAT – 2A SIENA EXTRA EUROPA (1997-2002) 1372 SPI EM.04
FIAT – 2A SIENA EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI TORQUE 16V CF2 / HL (TR)
FIAT – 2A SIENA EXTRA EUROPA (1997-2002) 1580 MPI TORQUE 16V CF2 / HL (PL) / HL MY.2000 (PL)
FIAT – NY TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) 1372 SPI MJ / 1580 SPI “B” / 1580 CARB. / 1580 MPI “GM” / 1372 CARB. / 1372 SPI MM / 1580 CARB. 91RON
FIAT – NZ TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) SEDAN “SX” / SEDAN “SLX” / S.W.4X2 “SX” / S.W.4X2 “SLX”
FIAT – NJ TEMPRA MQ.93 D-TD (1993-1996)
FIAT – NT TIPO MAQ.93 D-TD (1993-1995)
FIAT – NS TIPO MQ.93 (1993-1995) 1372 SPI MONOJETRONIC / 1372 CARB. / 1580 SPI / 1580 CARB.(95 RON) / 1108 SPI / 1372 SPI MM
FIAT – NU TIPO MQ.93 (1993-1995) 1750 105CV (77KW) / 2000 8V / 1750 USA’83 90CV (66KW) / 2000 8V (BRASIL) / 1750 CEE F2 97CV (71KW) / 1750 CEE F2 90CV (66KW)
FIAT – MU UNO DIESEL R/89 (1989-1995) 1367 TURBO / 1697 ASPIRADO / 1930 ASPIRADO
FIAT – 1D UNO MONDO (1995-2010) 1000 CARB. / 1000 USA 83 / 1000 CF2 / 1370 CARB. / 1242 SPI CF2 / 1242 8V MPI CF3
FIAT – 1D UNO MONDO (1995-2010) 1697 DS EM08
FIAT – MS UNO R/89 (1989-1995) 1370 SPI / 1370 SPI USA’83 / 1370 DAV-15 / 1500 SPI USA’83 / 1370 CARB.
FIAT – MR UNO R/89 (1989-1995) 994 SPI
FIAT – MT UNO TURBO R/89 (1989-1993)
ALFA ROMEO – U1 145 (1994-1996) 1930 TB/DS EM.08 / 1930 TB/DS CEE FASE 2
ALFA ROMEO – T5 145 GAMMA 97 (1997-1999) 1400 T.S.
ALFA ROMEO – U2 146 (1995-1996) 1930 T.DS EM 08 / 1930 T.DS CEE FASE 2
ALFA ROMEO – T6 146 GAMMA 97 (1997-1999) 1400 T.S. 16V
ALFA ROMEO – T3 155 GAMMA 96 BZ (1996-1997) 1600 T.S. 16V / 1800 T.S. 16V / (SUPER / DEPORTIVA)
ALFA ROMEO – T4 155 GAMMA 96 DS (1996-1997) 1930 TD
LANCIA – RY DEDRA BENZINA (1989-1994)
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 1580 MPI 8V / 1750 MPI / 1750 16V CEE F2 115CV / 1580 SPI / 1580 MPI 16V
LANCIA – SM DEDRA FL.94 (1994-1999) 1750 16V 132CV / SEDAN LE 4X2 / SEDAN LX 4X2 / S.W. LS 4X2 / S.W. LX 4X2 / BN LS 4X2 / BN. ’98 / S.W. ’98
LANCIA – SN DEDRA FL.94 T.DS (1994-1999)
LANCIA – RZ DEDRA TURBO DIESEL (1989-1994)
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1372 SPI”MJ” / 1580 8V / 1372 SPI”MM” CEE F2
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1750 105CV (77KW) / 1750 90CV (66KW) / 1750 CEE F2 97CV (71KW) / 1750 CEE F2 90CV (66KW)
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1750 CEE F2 16V 115CV
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1580 CEE F2 16V 103CV / 1580 CEE F2 16V 90CV
LANCIA – SG N.DELTA (’93-’99) 1750 16V 132CV
LANCIA – SQ N.DELTA TB/DS (1994-1999)
FIAT PROFESSIONAL – 2N FIORINO RL (1993-2000) 1372 SPI C.F.2
FIAT PROFESSIONAL – 2N FIORINO RL (1993-2000) 1697 DS
FIAT PROFESSIONAL – 2N FIORINO RL (1993-2000) 1697 TB/DS
LA PIEZA ES NUEVA Y ORIGINAL.
