Descripción

Juego, set de 2 casquillos de goma de anclaje del radiador, caja del filtro de aire, módulo ABS, etc… de:
Diámetro interior: 12 mm
Diámetro anclaje: 20 mm
Altura: 19 mm

FIAT – PK BARCHETTA (1995-2004) 1.8 16V (183A1000)
FIAT – PK BARCHETTA (1995-2004) 1.8 16V (188A6000)
FIAT – NM CINQUECENTO (1992-1998) 704 CARB. / 704 CARB.USA’83
FIAT – NM CINQUECENTO (1992-1998) 903 CARB. / 903 SPI”W” USA’83 / 899 SPI”W” / 899 CARB.
FIAT – PC COUPE’ (1994-1996) 2000 ASPIRATO / 2000 TURBO / 2000 ASP. (BRASILE)
FIAT – PC COUPE’ (1994-1996) 1750 16V CEE F2
FIAT – PX COUPE’ GAMMA’96 (1996-2000) 1750 16V ASP.
FIAT – PX COUPE’ GAMMA’96 (1996-2000) 2000 20V 5CIL.ASP. / 2000 20V 5CIL.TB. / 2000 20V 5CIL.ASP.STEP-A
FIAT – PT MAREA BENZINA (1996-1999)
FIAT – 1Q MAREA BZ GAMMA’99 (1999-2002)
FIAT – PU MAREA DIESEL (1996-1999) 2400 TD
FIAT – PU MAREA DIESEL (1996-1999)
FIAT – 1R MAREA DS GAMMA’99 (1999-2002) ANTISKID
FIAT – NV PUNTO (1993-1997) 1.1 SPI 176A6000 / 1.2 SPI 176A7000 / 1.2 MPI / 1.2 SPI “SELECTA / 1.1 SPI 176B2000 / 1.2 SPI CF2 176B4000
FIAT – NV PUNTO (1993-1997) 1.6 MPI
FIAT – NV PUNTO (1993-1997) AIRE ACONDICIONADO / 1.2 MPI / 1.2 SPI “SELECTA / 1.2 SPI CF2 176B4000
FIAT – NV PUNTO (1993-1997) AIRE ACONDICIONADO / 1.6 MPI
FIAT – NV PUNTO (1993-1997) 1.2 SPI “SELECTA / 1.2 SPI CF2 176B4000
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) 1372 MPI TURBO
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) 1108 SPI CF2 / 1242 SPI / 1242 MPI 8V / 1242 MPI 16V / 1108 SPI EM.04
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) AIRE ACONDICIONADO / 1242 SPI / 1242 MPI 8V
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) AIRE ACONDICIONADO / 1242 MPI 16V
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) AIRE ACONDICIONADO / 1372 MPI TURBO
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) AIRE ACONDICIONADO / 1108 SPI CF2
FIAT – 1A PUNTO BZ. GAMMA ’97 (1997-1999) SELECTA
FIAT – PF PUNTO CABRIO (1994-1997)
FIAT – PF PUNTO CABRIO (1994-1997) 1580 MPI / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – PF PUNTO CABRIO (1994-1997) 1242 SPI CF2 / “ELX” CAMBIO AUTOMATICO / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – PF PUNTO CABRIO (1994-1997) “ELX” CAMBIO AUTOMATICO
FIAT – 1C PUNTO CABRIO GAMMA’97 (1997-2000) ELX SELECTA JAPON / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – 1C PUNTO CABRIO GAMMA’97 (1997-2000) “S” / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – 1C PUNTO CABRIO GAMMA’97 (1997-2000) 1242 SPI / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – 1C PUNTO CABRIO GAMMA’97 (1997-2000) “ELX” / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – 1C PUNTO CABRIO GAMMA’97 (1997-2000) 1242 MPI 16V / AIRE ACONDICIONADO
FIAT – 1C PUNTO CABRIO GAMMA’97 (1997-2000)
FIAT – NX PUNTO D-TD (1993-1997) 1697 T.DS EM.08 (70 CV) / 1697 T.DS USA’87-CEE FASE 2 (70 CV)
FIAT – NX PUNTO D-TD (1993-1997) AIRE ACONDICIONADO / 1697 T.DS EM.08 (70 CV) / 1697 T.DS USA’87-CEE FASE 2 (70 CV)
FIAT – NX PUNTO D-TD (1993-1997)
FIAT – NX PUNTO D-TD (1993-1997) AIRE ACONDICIONADO
FIAT – NW PUNTO GT (1993-1997)
FIAT – NW PUNTO GT (1993-1997) AIRE ACONDICIONADO
FIAT – 1B PUNTO TB.DS. GAMMA’97 (1997-1999) AIRE ACONDICIONADO / 1697 T.DS EM.08 (72CV) / 1697 T.DS CF2 (69CV) / 1697 T.DS CF2 SOFT (63CV)
FIAT – 1B PUNTO TB.DS. GAMMA’97 (1997-1999)
FIAT – 1B PUNTO TB.DS. GAMMA’97 (1997-1999) AIRE ACONDICIONADO
FIAT – MV TEMPRA (1989-1993) 1370 / 1580
FIAT – MV TEMPRA (1989-1993) AIRE ACONDICIONADO / 1370 / 1580
FIAT – MW TEMPRA 1750-2000 (1989-1993)
FIAT – MX TEMPRA DIESEL-TURBO D. (1989-1993) 1930 ASPIRATO
FIAT – MX TEMPRA DIESEL-TURBO D. (1989-1993) 1930 TURBO / 1930 TURBO USA’87 (82CV) / 1930 TURBO USA’87 (92CV)
FIAT – NY TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) 1580 CARB. / 1372 CARB. / 1580 CARB. 91RON
FIAT – NY TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) 1580 MPI “GM”
FIAT – NY TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) 1372 SPI MJ / 1580 SPI “B” / 1580 SPI SELECTA / 1580 MPI “GM” / 1372 SPI MM
FIAT – NY TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) 1580 CARB.
FIAT – NY TEMPRA MAQ.93 (’93-’96) AIRE ACONDICIONADO / 1580 CARB. / 1372 CARB. / 1580 CARB. 91RON / ESTE EUROPA
FIAT – NZ TEMPRA MAQ.93 1750-2000 (’93-’96)
FIAT – NJ TEMPRA MQ.93 D-TD (1993-1996) 1930 ASPIRATO
FIAT – NJ TEMPRA MQ.93 D-TD (1993-1996) 1930 TURBO / 1930 TURBO USA’87-CF2
FIAT – NJ TEMPRA MQ.93 D-TD (1993-1996)
FIAT – ME TIPO (1987-1993) 1370 CARB. (76CV) / 1580 CARB.(85CV)
FIAT – ME TIPO (1987-1993) 1100 CARB.
FIAT – ME TIPO (1987-1993) 1370 CARB. (69CV) / 1370 CARB. (76CV) / 1370 CARB. DAV-15 / 1370 SPI / 1580 CARB. (81CV) / 1580 CARB. (85CV) / 1580 SPI (78CV) / 1580 SPI (75CV)
FIAT – ME TIPO 1100-1370-1580 (1987-1993) AIRE ACONDICIONADO
FIAT – NG TIPO 1750-2000 (1990-1993)
FIAT – MF TIPO DIESEL-T.DS. (1987-1993) 1930 ASPIRADO
FIAT – MF TIPO DIESEL-T.DS. (1987-1993) 1930 TURBO / 1930 TURBO USA’87 (82CV) / 1930 TURBO USA’87 (92CV)
FIAT – NT TIPO MAQ.93 D-TD (1993-1995) 1930
FIAT – NT TIPO MAQ.93 D-TD (1993-1995) 1930 TURBO / 1930 TURBO USA’87-CF2
FIAT – NT TIPO MAQ.93 D-TD (1993-1995)
FIAT – NS TIPO MQ.93 (1993-1995) 1372 CARB. / 1580 CARB.(95 RON)
FIAT – NS TIPO MQ.93 (1993-1995) 1372 SPI MONOJETRONIC / 1372 CARB. / 1580 SPI / 1580 SPI SELECTA / 1580 CARB.(95 RON) / 1372 SPI MM
FIAT – NS TIPO MQ.93 1370-1580 (1993-1995) AIRE ACONDICIONADO
FIAT – NS TIPO MQ.93 (1993-1995) 1108 SPI
FIAT – NU TIPO MQ.93 1750-2000 (1993-1995)
FIAT – MP TIPO SPORT 16V IE. (1988-1993) 1750
FIAT – MP TIPO SPORT 16V IE. (1988-1993) 2000 USA’83
FIAT – MP TIPO SPORT 16V IE. (1988-1993)
ALFA ROMEO – U1 145 (1994-1996) 1.3 8V / 1.6 8V
ALFA ROMEO – U1 145 (1994-1996) 1.7 16V
ALFA ROMEO – U1 145 (1994-1996) 1930 TB/DS EM.08 / 1930 TB/DS CEE FASE 2
ALFA ROMEO – U1 145 (1994-1996) 1.3 8V / 1.6 8V / 1.7 16V
ALFA ROMEO – U1 145 (1994-1996) 2.0 T.SPARK 16V / 2.0 T.SPARK 16V BR
ALFA ROMEO – T5 145 GAMMA 97 (1997-1999) 1930 T.DS. CEE FASE 2 / 1930 T.DS. EM08 ARGENTINA
ALFA ROMEO – T5 145 GAMMA 97 (1997-1999) 1400 T.S. / 1600 T.S.
ALFA ROMEO – T5 145 GAMMA 97 (1997-1999) 1800 T.S(AR32201)STEP.A / 2000 T.S(AR32301)STEP.A / 1800 T.S.(AR67106) / 2000 T.S.(AR67204) / 1930 T.DS. CEE FASE 2 / 1930 T.DS. EM08 ARGENTINA / 2000 T.S.16V BRASIL / 1800 T.S.16V BRASIL
ALFA ROMEO – W3 145 M.Y. ’99 (1999-2000) 1400 T.S.16V / 1600 T.S.16V (AR67601) / 1600 T.S. 16V (AR32102) / 1800 T.S.16V
ALFA ROMEO – W3 145 M.Y. ’99 (1999-2000) 2000 T.S.16V
ALFA ROMEO – W3 145 M.Y. ’99 (1999-2000) 1910 JTD CF2
ALFA ROMEO – U2 146 (1995-1996) 1.3 8V / 1.6 8V
ALFA ROMEO – U2 146 (1995-1996) 1.7 16V
ALFA ROMEO – U2 146 (1995-1996) 1.3 8V / 1.6 8V / 1.7 16V
ALFA ROMEO – U2 146 (1995-1996) 2.0 T.SPARK 16V
ALFA ROMEO – U2 146 (1995-1996) 1930 T.DS EM 08 / 1930 T.DS CEE FASE 2
ALFA ROMEO – T6 146 GAMMA 97 (1997-1999) 1930 T.DS. CEE FASE 2 / 1930 T.DS. EM08 ARGENTINA
ALFA ROMEO – T6 146 GAMMA 97 (1997-1999) 1400 T.S. 16V / 1600 T.S. 16V
ALFA ROMEO – T6 146 GAMMA 97 (1997-1999) 1800 T.S.16V STEP.A / 2000 T.S.16V STEP.A / 1800 T.S. 16V / 2000 T.S. 16V
ALFA ROMEO – W4 146 M.Y. ’99 (1999-2000) 1400 T.S.16V / 1600 T.S.16V (AR67601) / 1600 T.S. 16V (AR32102) / 1800 T.S.16V
ALFA ROMEO – W4 146 M.Y. ’99 (1999-2000) 2000 T.S.16V
ALFA ROMEO – W4 146 M.Y. ’99 (1999-2000) 1910 JTD CF2
ALFA ROMEO – U5 155 ASPIRATO (1992-1996) 1.7 T.S. / 1.8 T.S. / 2.0 T.S. 8 VAL.
ALFA ROMEO – U5 155 ASPIRATO (1992-1996) 2.0 T.S. 16V (MY 95) / 2.0 T.S. 16V MY 95 (BRASIL)
ALFA ROMEO – U5 155 ASPIRATO (1992-1996) 2.5 V6 / 2.5 V6 (MY.95)
ALFA ROMEO – T3 155 GAMMA 96 BZ (1996-1997) 1600 T.S. 16V / 1800 T.S. 16V / 2000 T.S. 16V / 2000 T.S. 16V BRASIL
ALFA ROMEO – T3 155 GAMMA 96 BZ (1996-1997) 2500 V6
ALFA ROMEO – T4 155 GAMMA 96 DS (1996-1997) 1930 TD
ALFA ROMEO – U6 155 TURBO BZ-DS (1992-1996) 1930 TD
ALFA ROMEO – U8 GTV (1995-1998) 2000 T.S. 16V
ALFA ROMEO – U8 GTV (1995-1998) 3000 V6 24V
ALFA ROMEO – W0 GTV ’98 (1998-2005) 1800 T.S.16V / 2000 T.S. CF2 / 2000 T.S. CF3 / 2000 JTS
ALFA ROMEO – W0 GTV ’98 (1998-2005) 3000 V6 24V / 3000 24V 6M CF3
ALFA ROMEO – W0 GTV ’98 (1998-2005) 2000 TB V6 / 3000 V6 24V / 3000 24V 6M CF3 / 3200 V6 24V
ALFA ROMEO – U7 NUOVO SPIDER (1995-1998) 2000 T.SPARK 16V
ALFA ROMEO – U7 NUOVO SPIDER (1995-1998) 3000 V6 12V / 3000 V6 12V BRASILE
ALFA ROMEO – U9 SPIDER ’98 (1998-2006) 1800 T.S.16V / 2000 T.S. CF2 / 2000 T.S. CF3 / 2000 JTS
ALFA ROMEO – U9 SPIDER ’98 (1998-2006) 3000 V6 12V / 3000 V6 12V BRASIL
ALFA ROMEO – U9 SPIDER ’98 (1998-2006) 3000 24V 6M CF3
ALFA ROMEO – U9 SPIDER ’98 (1998-2006) 3200 V6 24V
ALFA ROMEO – U9 SPIDER ’98 (1998-2006) 2000 TB V6 / 3000 V6 12V / 3000 V6 12V BRASIL
LANCIA – RY DEDRA BENZINA (1989-1994) 1800 / 1800 USA’83 105CV (77KW) / 1800 CC.(USA 83) 90CV (66KW) / 2000 / 2000 USA’83
LANCIA – RY DEDRA BENZINA (1989-1994) 1600 / 1600 USA’83 MONOJETRONIC / 1600 USA’83 MONOJMORONIC
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 1580 MPI 8V
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 2000 MPI C. AUT.
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 1750 16V CEE F2 115CV
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 1580 MPI 8V / 1580 SPI
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 1750 MPI
LANCIA – SL DEDRA FL.94 (1994-1999) 1580 MPI 16V
LANCIA – SM DEDRA FL.94 1750-2.0 (1994-1999) SEDAN LX 4X2 / S.W. LX 4X2
LANCIA – SM DEDRA FL.94 1750-2.0 (1994-1999) S.W. LS 4X2 / BN LS 4X2 / BN. ’98 / S.W. ’98
LANCIA – SM DEDRA FL.94 (1994-1999) 2000 16V
LANCIA – SM DEDRA FL.94 (1994-1999) 1750 16V 132CV
LANCIA – SN DEDRA FL.94 T.DS (1994-1999)
LANCIA – RJ DEDRA IE.TB.INTEGRALE (1990-1994)
LANCIA – RZ DEDRA TURBO DIESEL (1989-1994)
LANCIA – SX LYBRA BZ (1999-2005) 2.0 20V CF2 / 2.0 20V CF3 / 2.4 20V CF3
LANCIA – SY LYBRA DS (1999-2005)
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1750 CEE F2 16V 115CV
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1372 SPI”MJ” / 1580 8V / 1372 SPI”MM” CEE F2
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1750 105CV (77KW) / 1750 90CV (66KW) / 1750 CEE F2 97CV (71KW) / 1750 CEE F2 90CV (66KW)
LANCIA – SF N.DELTA (1993-1999) 1580 CEE F2 16V 103CV / 1580 CEE F2 16V 90CV
LANCIA – SG N.DELTA (’93-’99) 1750 16V 132CV
LANCIA – SG N.DELTA (’93-’99) 2000 16V ASP.
LANCIA – SG N.DELTA (’93-’99) 2000 16V TB USA 83 / 2000 16V TB CEE F2
LANCIA – SQ N.DELTA TB/DS (1994-1999)
LANCIA – SU Y (1995-2000) 1242 SPI 8V / 1242 MPI 16V CF2 / 1108 SPI
LANCIA – SU Y (1995-2000) 1370 12V 80CV (59 KW) / 1370 12V 75CV (55KW)
LANCIA – SU Y (1995-2000) AIRE ACONDICIONADO / 1242 SPI 8V
LANCIA – SU Y (1995-2000) 1242 SPI 8V / CAMBIO AUTOMATICO / AIRE ACONDICIONADO
LANCIA – SU Y (1995-2000) AIRE ACONDICIONADO / 1242 MPI 16V CF2
LANCIA – SU Y (1995-2000) CAMBIO AUTOMATICO
LANCIA – TA Y FL.2000 (2000-2003)
ABARTH – 85 500 ABARTH MY2012 (2012-….)
ABARTH – 3R NUOVA 500 ABARTH (2008-2012)

LA PIEZA ES NUEVA Y ORIGINAL.